Foton Auman BJ11xx 152 л.с. 2024

FOTON AUMARK S100 (BJ 1108)
Изотермический фургон 6300х2300х2300 утеплитель 80мм 14 паллет
ПТС 2024г

В наличии 1 ед успейте приобрести!

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ

Комплектации и цены BJ1108VFPED-F2DA02 (4 500 мм)
Коммерческое наименование S 100 (1108)
Модификация BJ1108VFPED-F2
Основное
Категория N2
Колесная формула 4х2
Тип кабины Цельнометаллическая, широкая, с 1 спальным местом, откидывающаяся вперед
Кол-во рядов 1
Кол-во мест для сидений 3
Спальное место 1 (ширина спального места 500 мм)
Кабина
Кондиционер +
Радио FM-AM / Мультимедийная система 2 DIN c USB портом1 - / +
Механический привод стеклоподъемников / Электропривод стеклоподъемников1 - / +
Механическая регулировка зеркал заднего вида / Электропривод регулировки зеркал заднего вида1 - / +
Подогрев боковых зеркал +
Светодиодные ходовые огни +
Линзовые фары головного света +
Передние противотуманные фары +
Центральный замок +
Потолочная полка над козырьком водителя +
Потолочная полка над козырьком пассажира +
Круиз-контроль +
ЭРА-ГЛОНАСС +
Массы, (кг)
Полная масса транспортного средства, кг 10 000
Снаряженная масса шасси, кг 3 370
Грузоподъемность, кг 6 630
Технически допустимая масса на переднюю ось, кг 4 000
Технически допустимая масса на заднюю ось, кг 7 000
Габаритные размеры, (мм)
Длинна, мм 7 860
Ширина, мм 2 300
Высота, мм 2 335
Колесная база, мм 4 500
Передний свес, мм 1 110
Задний свес, мм 250
Минимальный дорожный просвет (по заднему мосту), мм 190
Колея передних колес, мм 1 715
Колея задних колес, мм 1 795
Рама
Тип Лестничная, постоянного сечения
Метод соединения Клепка
Профиль Высота, мм 220
Ширина, мм 70
Толщина, мм 6
Ширина 860
Двигатель
Модель двигателя Cummins ISF3.8s5154
Экологический класс Евро-5
Достижение уровня экологичности Система SCR (избирательная каталитическая нейтрализация), AdBlue
Топливный фильтр грубой очистки (с подогревом) +
Топливный фильтр тонкой очистки +
Тип Дизельный, 4-х тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания - Common-rail
Кол-во и расположение цилиндров 4 в ряд
Объем, (см3) 3 760
Максимальная мощьность, (кВт (л.с.) при об/мин) 112 (152) / 2 600
Максимальный крутящий момент, (Н●м(кг●м при об/мин)) 491 / 1 200 – 1 900
Трансмиссия
Тип Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная
Модель ZF EcoLite 6S500
Передаточные числа 1-ая передача 6,198
2-ая передача 3,287
3-ая передача 2,025
4-ая передача 1,371
5-ая передача 1,000
6-ая передача 0,780
Задняя передача 5,681
Передаточное число главной передачи 4,875
Сцепление
Тип Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод, вакуумный усилитель
Тормозная система
Тип Пневматическая, двухконтурная
Передние тормоза Дисковые
Задние тормоза Барабанные
ABS / ESC / ASR + / +
Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси
Вспомогательная Моторный тормоз (заслонка на выпускном коллекторе)
Топливный бак
Емкость, (л) 120
Подвеска
Передняя Тип Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах
Кол-во рессор 3
Гидравлические амортизаторы +
Стабилизатор поперечной устойчивости +
Задняя Тип Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах
Кол-во рессор 4+3
Гидравлические амортизаторы +
Стабилизатор поперечной устойчивости +
Шины
Передние 235/75 R17,5
Задние 235/75 R17,5
Другие характеристики
Максимальная скорость, (км/ч) 110
Максимальный преодолеваемый подъем, (%) 30,0
Напряжение бортовой сети, (В) 24
Сервисная информация
Межсервисный интервал, (км) 20 000
Гарантия По времени, (мес.) 36
По пробегу, (км) Без ограничения

Изотермический фургон 6300х2300х2300 утеплитель 80мм 14 паллет

Основное шасси Foton S 100 (4500)
Модель фургона Изотермический
Назначение фургона
Размеры фургона, мм Наружные: Внутренние:
- длина 6300 6127
- ширина 2300 2172
- высота 2300 2172
Внутренний объем, м3 29,01 м. куб.
Вместимость фургона в паллетах, шт. 14 шт
Надрамник Z-образный
- Материал надрамника Сталь 09Г2С
- Окраска надрамника Полимерно-порошковое покрытие. Перед покрытием сталь проходит дробеструйную обработку и химическую очистку
- Крепление кузова к раме шасси В соответствии с инструкцией производителя шасси.